Технику контролирует ГЛОНАСС
В республике сельскохозяйственную технику подсоединяют к спутниковой системе ГЛОНАСС. В Буинском районе первой к единой системе присоединилась агрофирма «Авангард» – на 161 единицу техники были установлены GPS навигаторы. Чем и для кого удобно это новшество?
Главный инженер агрофирмы Ансар Махмутов повел нас в машинно-тракторный парк, где вся техника была выстроена в ряды.
– На всех работает система ГЛОНАСС. Используем уже несколько лет, очень удобно, – сказал он и рассказал о преимуществах контроля через спутниковую систему.
По словам главного инженера, самое главное это помогает контролю расхода горюче-смазочных материалов. На топливном баке техники устанавливается специальный датчик, который дает информацию об уменьшении объема бензина или солярки, цифры через интернет поступают на компьютер. Сотрудник по экономической безопасности агрофирмы следит за графиком на мониторе. Если линия снижается плавно, все хорошо, значит, идет расход на технику. А вот если наблюдается резкий скачок, есть причина насторожиться – значит, бензин или солярку из бака сливают или транспорт на дороге наклонился и жидкость заполнила только одну сторону. Если подтвердится первое предположение, руководством принимаются соответствующие меры. По словам Ансара Махмутова, в этом случае тот, кто украл горючее, платит тройную цену. А что касается второго факта, как только транспортное средство выедет на ровную дорогу, компьютер сразу же покажет, что показатель в норме.
Главный инженер отметил и другие положительные стороны GPS навигатора. Скажем, можно наблюдать за маршрутом транспортного средства, определить рабочее время.
Утром каждый водитель получает путевку по заданному маршруту. Отклонений от него не должно быть. Это контролирует диспетчер. По номеру каждой техники, введенным в базу данных, по интернет-карте он отслеживает маршрут. Видит, движется транспорт или стоит. Останавливаться можно только в определенное время (обед, время погрузки и другое), в противном случае руководство созванивается с водителем и интересуется причиной простоя, если водитель сообщает, что техника сломалась, на помощь ему отправляют ремонтную бригаду.
– Видите, и для механизаторов удобно, им не нужно мучиться одним, ремонтируя технику на дороге. Ведь во время сева, уборочной страды дорога каждая минута. Во время уборочных работ и комбайны подключаем к системе ГЛОНАСС. И там такой же контроль. И в дальнейшем не откажемся от этой системы, – говорит Ансар Махмутов.
К слову, в Татарстане система ГЛОНАСС охватывает 1,2 тысячи грузовых автомобилей, 2,2 тысячи тракторов, 200 самоходных опрыскивателей, 600 зерноуборочных, 130 кормоуборочных комбайнов. В «Авангарде» навигаторы установлены на 28 зерноуборочных комбайнах, 57 тракторах, 76 грузовых и легковых автомобилях.