Парковка становится проблемой
Парковка становится проблемой
Число автомобилей в городе растет, а ширина проезжей части дороги остается прежней. Способствуют увеличению плотности на полосах движения и автомобили, припаркованные на обочинах.
По словам исполняющего обязанности дорожного инспектора по организации движения Сергея Власова, последнее давно уже стало головной болью для многих автомобилистов. Движению особенно мешали автомобили, припаркованные около центральной районной больницы, расположенного на центральной улице лицея-интерната, до недавнего времени – напротив торгового центра «Тургай». В час пик проехать по этим участкам большая проблема. Об этом свидетельствует и тот факт, что напротив ТЦ «Тургай» ежегодно регистрируется около 20 мелких ДТП. А по городу цифра значительно больше. Правда, недавно напротив торгового центра оборудовали стоянку на 50 мест. После того, как автомобили начали парковать на этой стоянке, встречная полоса движения сравнительно освободилась. Однако автомобилисты не очень рады новой парковке, потому что опасаются заезжать в этот «лабиринт», сомневаясь, что можно будет выехать обратно, если сзади подъедут другие автомобили. По их мнению, для того, чтобы уменьшить пробки напротив «Тургая», нужно или расширить на этом участке дорогу, или разобрать изгородь вдоль дороги на месте парковки, или расширить место въезда.
Где же разрешена стоянка в городе? Согласно пункту 12 Правил дорожного движения РФ, стоянка транспортных средств разрешается на правой стороне дороги на обочине. Но с некоторыми условиями: машина не должна создавать помехи для другого стоящего автомобиля, а расстояние от пешеходного перехода должно быть не меньше 5 метров. Нужно обращать внимание и на запрещающий стоянку дорожный знак. К слову, такой знак в городе имеется только возле ледового дворца «Арктика». Транспортное средство не должно закрывать обзор светофора, дорожных знаков.
Во время рейда совместно с Семеном Власовым и временно исполняющим обязанности инспектора дорожно-патрульной службы по пропаганде Александром Маляшовым было зарегистрировано 3 случая нарушения правил парковки. Это – стоянка вблизи зебры, создание помех для движения. «К последним двум водителям штрафные санкции применить нельзя, потому что нет знаков, запрещающих стоянку автомобилей. А настоящие стоянки должны быть оборудованы в соответствии с правилами и установлены соответствующие дорожные знаки», – говорит Семен Власов.
По словам начальника отдела градостроительства и архитектуры районного исполнительного комитета Рената Гильфанова, в нашем городе официальных стоянок нет. Есть свои «парковки» напротив организаций, торговых точек. Уход за ними, содержание многие организации взяли на себя, о некоторых заботится администрация города. Торговые точки сами отвечают за то, чтобы транспорт мог безопасно подъезжать к ним.
В таких мегаполисах, как Москва, Казань, вопрос парковки давно уже стал сложной проблемой. В столице Татарстана были случаи, когда мешающий движению транспорт увозили на эвакуаторе. А в Москве на днях был затронут вопрос о введении платы за парковку на дорогах. Стоимость – 50 рублей в час. Данная проблема становится актуальной и для нашего города.