Выпускать готового водителя

Выпускать готового водителя

С каждым годом растет число автошкол. Однако качество обучения  в них не на должном уровне.

По словам старшего государственного инспектора  экзаменационно-регистрационной группы по Буинскому району Министерства внутренних дел России Ильдара Гималтдинова, причина этого заключается в том, что некоторые автошколы гонятся за количеством курсантов – ставят цель набрать в группы как можно больше людей, а создать полную базу данных о технике, работу над повышением опыта не считают нужным. Ими не выполняется еще одно требование: перед курсантами не ставится  категоричное требование систематически посещать занятия.

В этой связи сотрудники ГИБДД в этом году 31 раз посещали с проверкой общество «Автомобилист», ДОСААФ (РОСТО), детско-юношескую автошколу (ДЮАШ), автошколу Буинского ветеринарного техникума. В результате было написано ходатайство об исключении из групп 37 пропускающих занятия курсантов. В «черном» списке больше приезжающих на учебу из сельской местности. «Вместо того, чтобы тратиться на дорогу, учимся только дома, по Интернету», – говорят они. Это не входит ни в какие рамки, потому что будущего водителя должен обучать не компьютер, а высококвалифицированный педагог», – говорит Ильдар Хайдарович. Понятна позиция руководства автошкол в отношении того, что идут навстречу курсантам, не желая упускать их. Но, с другой стороны, что будет, когда не знающие правил дорожного движения, не имеющие практики вождения водители выйдут на дорогу? По данным статистики, за 10 месяцев текущего года по вине только что получивших права (водители, чей стаж вождения не превышает 3 года) на дорогах республики произошло 742 дорожно-транспортных происшествия, в них погиб 81 человек, 1083 получили телесные повреждения различной степени. К счастью, в нашем районе подобных ДТП не зарегистрировано.

С ноября текущего года плата за обучение повысилась. Сейчас нужно платить не 16 тысяч как раньше, а 22 тысячи рублей. Значит, автошколы еще больше заинтересованы в том, чтобы набрать в группы как можно больше людей. В этих целях в некоторых организовали обучение в субботние, воскресные дни. Естественно, стараются и ради рейтинга. На сегодняшний день по сдаче правил дорожного движения и норматива  вождения лидируют выпускники ДОСААФ (РОСТО), «Автомобилист», детско-юношеской автошколы.

По мнению генерального директора Федерации автошкол Татарстана Артура Абдульзянова, если бы автошколы были под патронажем государственного образовательного  учреждения, тогда бы отсутствовала коммерческая заинтересованность и было бы проще.  А сейчас руководители автошкол стараются получить деньги и быстрее отправить на сдачу экзаменов. Порой их сдают по 3-4 раза. По мнению депутатов это неправильно. Автоклассы должны выпускать готовые кадры. Поэтому ситуация в ближайшее время может измениться. В Государственной Думе РФ будет рассматриваться законопроект об ограничении количества пересдачи экзаменов. Значит, руководителей автошкол обяжут работать над повышением уровня обучения.